坐标:38°45′43.0″N 09°02′34.0″W / 38.761944°N 9.042778°W / 38.761944; -9.042778

瓦斯科·达伽马大桥
Ponte Vasco da Gama
坐标 38°45′44″N 9°02′36″W / 38.76219°N 9.04331°W / 38.76219; -9.04331坐标:38°45′44″N 9°02′36″W / 38.76219°N 9.04331°W / 38.76219; -9.04331
承载六条行车线
跨越塔霍河
地点里斯本北部萨卡文
亚高志德
官方名称Ponte Vasco da Gama
维护Lusoponte
特性
类型斜拉桥
全长12.3公里(7.7英哩)
宽度30米(98呎)
最大跨度420米(1,378呎)
历史
开通日1998年3月29日

瓦斯科·达伽马大桥(葡萄牙语:Ponte Vasco da Gama)是位于葡萄牙首都里斯本跨越塔霍河的一座跨海斜拉桥,是现时葡萄牙最长的桥梁,在克里米亚大桥于2018年5月完工通车前为欧洲最长桥梁,但在世界上长度远不及亚洲的大量高架桥。华士古达伽马大桥主要是为了纾缓4月25日大桥的流量而兴建。

兴建

葡萄牙政府有鉴于4月25日大桥流量会日渐增多以及繁忙时间的交通流量,因此于1991年计划兴建第二条跨越塔霍河的跨海大桥;1994年,葡萄牙政府把大桥的营运权以BOT模式批予葡、英、法国公司组成的私营财团Lusoponte。

大桥于1995年2月起动用最多3300人兴建,施工18个月,于1998年2月完工。大桥最终成功赶及于1998年举行世界博览会前的3月29日通车。大桥为纪念葡萄牙当年著名的航海家瓦斯科·达伽马由欧洲经海路到达印度500周年而命名,因而命名为瓦斯科·达伽马大桥

瓦斯科·达伽马大桥寿命估计可达120年,而且估计大桥可以承受每小时250公里(每小时155英里)的风速外,也可以抵御里氏震级8.7的地震,即1755年里斯本大地震的四倍强度。

大桥设计

雾中的瓦斯科·达伽马大桥

瓦斯科·达伽马大桥的设计由四家公司共同设计;其设计公司分别为Kvaerner技术有限公司、EEG(Europe Etudes Gecti)、COBA(Consultores para Obras, Barragens e Planeamento)以及PROPONTE(Projectos de Pontes e Estruturas Especiais)。

瓦斯科·达伽马大桥分为七个部分,其组成如下:

  1. 北部通道
  2. 北部高架桥;488米(1,601呎)
  3. 世界博览馆高架桥;672米(2,205呎)
  4. 主桥;826米(1,378呎)
  5. 中心高架桥;6.351米(20.84呎)
  6. 南部高架桥;3.825米(12.55呎)
  7. 北部通道;3.895米(12.78呎),设有12个收费站以及两个服务区
从华士古达伽马塔望向华士古达伽马大桥

收费

开往里斯本北部萨卡文方向的车辆征收过桥税,并分为四个阶别,由2.35欧罗至10.45欧罗;而开往亚高志德方向的所有车辆均无需收费。

车速限制

瓦斯科·达伽马大桥有六条行车线,并限速最高每小时120公里(每小时75英里);当遇上大风、下雨及有雾天气时,车速将会被限制于最高每小时90公里(每小时56英里);当大桥的一日行车量达到52,000辆时,大桥行车线将由六条扩为八条。

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