伊洛瓦兹大桥
Pont de l'Iroise
坐标48°23′15″N 04°23′52″W / 48.38750°N 4.39778°W / 48.38750; -4.39778坐标:48°23′15″N 04°23′52″W / 48.38750°N 4.39778°W / 48.38750; -4.39778
承载 欧洲E60公路、 165国道法语Route nationale 165
跨越埃洛恩河
地点 法国,布雷斯特
所有者法国公共工程部英语Minister of Public Works (France)
维护非尼斯泰尔省装备局法语Direction départementale de l'Équipement
下游桥梁普卢加斯泰大桥英语Plougastel Bridge
特性
类型斜拉桥
建筑材料钢筋混凝土、钢
全长800.05米(2,624.8英尺)
宽度23.1米(76英尺)
高度113米(371英尺)
最大跨度400米(1,300英尺)
跨数7
桥墩数2
桥下净空26.5米(87英尺)
历史
建筑师勒内·勒·弗里安特、勒内·特奇安
设计师米歇尔·普拉西迪法语Michel Placidi、阿兰·沙文
工程设计道路与高速公路技术研究所法语Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroute
索吉莱格
施工单位德马修及巴德法语Demathieu & Bard拉泽尔法语Razel-Bec、皮科
开工日1991年
造价2.64亿法国法郎
开通日1994年7月12日
伊洛瓦兹大桥在法国的位置

伊洛瓦兹大桥(法语:Pont de l'Iroise)是法国布列塔尼大区非尼斯泰尔省布雷斯特区的一座公路斜拉桥,位于布雷斯特以东约7千米(4.3英里),跨越埃洛恩河,连接北岸的勒雷莱克吕翁与南岸的普卢加斯泰多拉,是欧洲E60公路和法国165国道法语Route nationale 165(未来法国A82高速公路法语Autoroute A82 (France))共用的过河通道。

大桥主桥为双塔单索面混凝土斜拉桥,主跨400米(1,300英尺),在法国的斜拉桥主跨长度中排名第三,位居诺曼底大桥和圣纳泽尔大桥之后、米约高架桥之前。大桥得名于布雷斯特锚地英语Roadstead of Brest开口外的伊洛瓦兹海英语Iroise Sea

为了防止车速过快而引发交通事故,大桥安装了雷达测速仪,对开往布雷斯特方向的车辆限速90千米/小时。

概况

大桥于1991年开始兴建,1994年建成,由德马修及巴德法语Demathieu & Bard拉泽尔法语Razel-Bec、皮科(Pico)等集团公司承建。它的建成取代了临近的普卢加斯泰大桥英语Plougastel Bridge(又称:艾伯特-卢佩桥法语Pont Albert-Louppe),后者现在仅供非机动车及行人通行。

大桥的建筑师由勒内·勒·弗里安特(René Le Friant)和勒内·特奇安(René Terzian)担任, 结构师由阿兰·沙文(Alain Chauvin)担任,工程设计由法国道路与高速公路技术研究所法语Service d'Études Techniques des Routes et Autoroute、索吉莱格(Sogelerg)及设计师米歇尔·普拉西迪法语Michel Placidi来承担。

大桥总重达26,500吨,中跨采用轻质预应力混凝土,其余部分及桥塔均采用超高性能混凝土(UHPC)。主跨采用悬臂法施工,长400米(1,300英尺),是当时世界上主跨最长的单索面混凝土斜拉桥。钢制斜拉索从两座桥塔直接连接主桥桥面,跨距布置为:200+400+200米。

大桥于1994年7月12日,由时任法国总理爱德华·巴拉迪尔宣布开通,当时的勒雷莱克吕翁市长朱利安·屈埃尔雷(Julien Querré)也参加了典礼。工程总造价2.64亿法国法郎(1994年价格)。

主要建筑材料:

图集

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