外滩大桥
坐标29°52′57.64″N 121°33′34.11″E / 29.8826778°N 121.5594750°E / 29.8826778; 121.5594750坐标:29°52′57.64″N 121°33′34.11″E / 29.8826778°N 121.5594750°E / 29.8826778; 121.5594750
承载惊驾路
跨越甬江
地点宁波市鄞州区和江北区
特性
类型斜拉桥
全长1396米
宽度43.8-54.4米
最大跨度337米
桥下净空10米
历史
开通日2010年12月29日

外滩大桥是浙江省宁波市一座跨甬江斜拉桥。桥梁位于甬江大桥与庆丰桥之间,载有惊驾路,连接鄞州区曙光路和江北区大庆南路。桥梁东侧为原宁波渔轮厂和宁波书城区域,西侧为宁波老外滩。桥形为三角形独塔四索面异型斜拉桥,桥塔倾斜为人字形,寓意为“人文宁波”。这种桥形为中国大陆首创。2008年6月6日开工建设,2010年7月15日合龙,2010年12月29日通车。

桥梁形制

外滩大桥全长1396米,其中主桥长337米。桥面为双向六车道加非机动车道与人行道,宽42.8米,设计车速50km/h。桥形为三角形独塔四索面异型斜拉桥,桥塔向鄞州区倾斜成人字形。这种桥形为中国大陆首创。同时,主桥两侧通过挑臂设置人行道。桥梁通航孔净空为10米,抗震等级为地震基本烈度六度,防洪标准为300年一遇。

外滩大桥索塔

索塔

外滩大桥索塔为三角形斜塔,由前塔柱、塔头锚固区、后斜杆、水平杆四部分组成,塔头锚固区连有拉索。前塔柱分成两支,在桥面中部与主梁连接。后斜杆在塔头与前塔柱相连,与边跨主梁间的横梁相连。前塔柱和后斜杆尾端通过水平杆相连。塔头拉索带来的巨大拉力被转换为边跨的轴向压力。后斜杆由桥梁恒载产生的上拔力通过横梁、边跨尾端主梁、部分后斜杆以及后锚点内的混凝土压重平衡,而动载以及其它荷载产生的上拔力通过后锚点承台平衡。

外滩大桥鄞州侧悬挑人行桥

人行设施

外滩大桥为城市主干道,其人行系统包括人行道和人行桥两部分。人行道布置于全桥车行道两侧,宽4米。而人行桥宽3米,位于鄞州侧主梁两侧,向下悬挑,成为行人的亲水平台。

建设历史

图集

事故

2018年4月16日晚8时25分左右,一艘靠在宁波原客运码头的趸船,因落流断缆漂航,从原老外滩游艇码头(美术馆前沿)漂离,在外滩大桥发生卡桥,事故未造成人员伤亡及受困,具体事故原因仍在调查。4月17日,宁波市城管局会同专业检测单位对外滩大桥桥体进行外观检查,并对城市桥梁监测中心监测到的数据进行分析评估,经与原桥梁设计单位核实后,判定此次事故未造成外滩大桥主桥结构安全损伤。

www.zhiyonw.net
问题反馈联系QQ:暂无联系方式,也可发qq邮箱。