此条目介绍的是沪渝高速的清江大桥。关于其他跨越清江的桥梁,请见“清江大桥 (消歧义)”。
清江大桥
坐标30°13′55″N 109°29′44″E / 30.231944°N 109.495556°E / 30.231944; 109.495556坐标:30°13′55″N 109°29′44″E / 30.231944°N 109.495556°E / 30.231944; 109.495556
承载 沪渝高速
跨越清江
地点 中国湖北省恩施市
特性
类型单塔斜拉桥
建筑材料预应力混凝土
全长380.4米(1,248英尺)
宽度28米(92英尺)
高度166.5米(546英尺)
最大跨度220米(722英尺)
历史
施工单位中交第二公路工程局
开通日2009年12月19日
清江大桥在湖北省的位置

沪渝高速清江大桥,旧名“沪蓉西高速清江大桥”,是中国湖北省的一座高速公路斜拉桥,位于恩施土家族苗族自治州恩施市舞阳坝街道鸭子塘村,跨越清江。是沪渝高速公路(当时称“沪蓉西高速公路”)宜昌至利川段的控制性工程之一,由中交第二公路工程局一公司承建。大桥为预应力混凝土单塔斜拉桥,采用双索面、梁塔(墩)固结体系。全长380.4米,主跨220米,边跨150米,共设50对斜拉索,索塔全高166.5米。主梁最大悬浇重量达670吨。大桥于2009年12月19日通车。

设计

大桥跨径布置为(40+40+70)+220米。主梁顶面全宽28米、底面全宽28.5米,顶面设2%双向横坡,边肋高2.4米,梁中部全高2.68米,顶板厚32厘米。索塔结构分上部“塔身”和下部“塔墩”两部分,桥面设计高程以上高度为95.453米。索塔顺桥向为独柱型式;上部塔身(横桥向)为宝石形结构,高度为131.8米(不含塔顶辅助设施的结构高度),下部塔墩(横桥向)为带横梁的门形结构,高度为34.7米。斜拉索采用镀锌低松弛高强度平行钢丝束,外层聚乙烯防护。辅助墩采用双柱式钢筋混凝土空心墩身结构,1号辅助墩高16米,2号辅助墩高32米,辅助墩下设厚度4米的承台。桥面全宽28米;其中两侧锚索区各宽1.75米,桥面有效宽度为24.5米(其中,中央分隔带1.5米,两侧安全带各0.5米),桥面铺装采用厚度11厘米的沥青混凝土层。大桥设计荷载为公路-Ⅰ级。主梁采用C60混凝土,索塔塔身部分采用C50混凝土,索塔塔墩部分采用C40混凝土,承台和桩基采用C30混凝土。

施工及维护

2007年12月18日,大桥主塔封顶。2015年5月14日,在中国内地首次利用无人机对大桥进行了一次全面检测。

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