马丁航空
Martinair
IATA
MP
ICAO
MPH
呼号
MARTINAIR
创立于1958年
枢纽机场阿姆斯特丹史基浦机场
航空联盟天合联盟(子成员)
机队数量1
通航城市55
公司口号Your Choice
(你的选择)
母公司荷兰皇家航空
(法荷航集团)
总部荷兰阿姆斯特丹
重要人物Paul Gregorowitsch
(总裁及CEO)
网站http://www.martinair.com/

马丁航空(英语:Martinair)是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的航空公司,它以班机和包机的业务模式为全球超过50个通航城市提供客运及货运服务。马丁航空的基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场,其主要货运枢纽机场包括香港赤腊角国际机场、迈亚密国际机场、沙迦国际机场和内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场。

历史

马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德(J. Martin Schröder)创立,当时的名称为马丁航空特许公司Martin's Air Charter),只有1架飞机和5名雇员。1963年,创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东(即每个12.25%,这些股东最后合并为铁行渣华)。之后,荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年,公司改名为荷兰马丁航空(Martinair Holland)。随着1967年在美国的业务开启,马丁航空得到了良好的改进。1971年,马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司。

马丁航空的波音767-300ER

1991年,公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机,并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年,马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁兼CEO马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖,并于1998年退休不再处理日常事务。同年,布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议,否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年,马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份,使得持股量达到58%,成为TAMPA货运航空的主要股东。

2007年6月22日,马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股,并倾向于荷兰皇家航空。2007年11月,马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班。2008年2月,马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空。2008年12月17日,马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可,剩余的股权转移于2008年12月31日完成。2009年2月5日,荷兰皇家航空宣称正在研究将旗下马丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性。

子公司

事故

航线服务

截至2009年1月,马丁航空为以下国际航点提供班机服务。

非洲

国家航点枢纽航点备注
肯尼亚内罗毕(乔莫·肯雅塔国际机场)枢纽货运航点
利比亚班加西(贝尼纳国际机场)技术航点
卢旺达基加利(基加利国际机场)货运航点
南非约翰内斯堡(奥利弗·坦博国际机场)枢纽货运航点
苏丹喀土穆(喀土穆国际机场)货运航点
乌干达恩德培(恩德培国际机场)货运航点
津巴布韦哈拉雷(哈拉雷国际机场)货运航点

亚洲

国家航点枢纽航点备注
中国香港(香港国际机场)枢纽货运航点
南京(南京禄口国际机场)枢纽货运航点
天津(天津滨海国际机场)货运航点
厦门(厦门高崎国际机场)货运航点
泰国曼谷(素万那普机场)枢纽货运航点
巴林麦纳麦(巴林国际机场)货运航点
科威特科威特(科威特国际机场)货运航点
黎巴嫩贝鲁特(贝鲁特·拉菲克·哈里里国际机场)货运航点
阿曼马斯喀特(马斯喀特国际机场)货运航点
卡塔尔多哈(多哈国际机场)货运航点
沙特阿拉伯达曼(法赫德国王国际机场)货运航点
阿拉伯联合酋长国沙迦(沙迦国际机场)枢纽货运航点

欧洲

国家航点枢纽航点备注
荷兰阿姆斯特丹(史基浦机场)枢纽客货航点

北美洲

国家航点枢纽航点备注
加拿大多伦多(多伦多皮尔逊国际机场)货运航点
温哥华(温哥华国际机场)货运航点
墨西哥坎昆(坎昆国际机场)货运航点
墨西哥城(墨西哥城国际机场)货运航点
美国亚特兰大(哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场)货运航点
迈亚密(迈亚密国际机场)枢纽客货航点
西雅图(西雅图-塔科马国际机场)货运航点
阿鲁巴(荷属)奥拉涅斯塔克(荷兰女王贝娅特丽克丝国际机场)
古巴哈瓦那(何塞马蒂国际机场)
巴拉德罗(胡安瓜尔韦托罗戈梅斯罗机场)
奥尔金(佛兰克派伊斯国际机场)
多米尼加共和国普拉塔港(格雷戈里奥鲁帕伦国际机场)
蓬塔卡纳(蓬塔卡纳国际机场)
圣多明各(Las Americas国际机场)
波多黎各(美属)圣胡安(路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场)货运航点
荷属安的列斯库拉索(阿托国际机场)
哥斯达黎加圣何塞(胡安·圣玛丽亚国际机场)季节航点

大洋洲

国家航点枢纽航点备注
澳大利亚悉尼(悉尼金斯福德·史密斯国际机场)枢纽货运航点

南美洲

国家航点枢纽航点备注
阿根廷布宜诺斯艾利斯(埃塞萨国际机场)货运航点
巴西坎皮纳斯(维拉可波斯-坎皮纳斯国际机场)货运航点
智利圣地亚哥·德·智利(阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场)货运航点
哥伦比亚波哥大(埃尔·多拉多国际机场)货运航点
厄瓜多尔瓜亚基尔(何塞华·金日·奥尔梅多国际机场)货运航点
基多(苏克雷元帅国际机场)货运航点
秘鲁利马(豪尔赫·查韦斯国际机场)货运航点

机队

截至2019年,依然由马丁航空独立运营的飞机仅剩下一架波音747-400BCF。其余飞机虽已全部归入法国航空与荷兰皇家航空,但依然以马丁航空的名义运营。

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