大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大黄蜂打车 ，大黄蜂打车软件这个很多人还不知道
，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 滴滴快车分为几种
2. 快的打车的发展历程

一 、滴滴快车分为几种

专车版是目前最受欢迎的滴滴车主版本之一，并且也比较适合车主进行接单。不过 ，选择哪个版本还应根据自己的需求和情况来做出决策
，并依据实际情况调整工作方式和策略 。

专车版是滴滴车主中最为常见的版本之一，也是目前最受欢迎的版本之一
。这个版本提供更多订单 ，订单数量相对较稳定
，且价格相对较高，因此可以保证接单效率和收入稳定性。此外 ，专车版还提供更加舒适
、安全的服务体验，因此也受到乘客的青睐 。

快车版是滴滴出行中的一个普及率很高的版本
，它的订单量比专车版要多，但是价格相对较低
。快车版主要服务于城市间或城市内距离较近的出行需求 ，接单效率也比较高。

顺风车是滴滴出行推出的一款共享出行模式
，这个版本适合长途、拼车出行，价格较低 ，但是订单量相对较少 。顺风车版的优势在于可以灵活选择行程和拼车对象
，同时提高了空闲时间的利用率
。

代驾版主要服务于需要代驾出行的用户，可以帮助司机快速接到代驾订单 ，并且提供全天候服务。这个版本的订单量相对较少
，但是订单价格较高，因此也能够保证收入稳定性 。

2010年9月易到用车正式上线 ，2011年底摇摇招车上线
，基于LBS的移动打车应用开始百花齐放，其代表有：摇摇招车 、打车助手
、打车小蜜（易道）、微打车 、易达打车与滴滴打车。

彼时可谓群雄并起 ，各种疯狂的跑马圈地此起彼伏
。好景不长，到13年上半年“打车软件如何挣钱的 ”问题开始重视
，加上政府管制的问题打车行业开始大洗牌。

此时历史舞台上重要的角色是当时几乎吃下北京市场的滴滴与盘踞江浙沪的快的：话说快的很早得到了阿里的投资，在吃透杭州市场后转战上海市场
、与此同时北京战役胜利的滴滴获得了腾讯投资后也将目光放在了上海 ，两者都先后达成日单过万的订单数 。之后
，采用更加“低价
”的大黄蜂也加入了上海市场
。

2013年8月，快的、滴滴 、大黄蜂都宣布自己为上海第一。期间 ，只要谁不补贴或者补贴力度小了
，用户就会跑向另外两家 。

2013年下半年，没几家打车应用能吃得消这样的烧钱速度了 ，大佬进场：阿里投资快的、腾讯投资滴滴
，除了领头羊的两家，之后的摇摇开始淡出人们视野
、大黄蜂经过夏季战后发力广州深圳收效甚微……双寡头之势形成
。

根据易观国际数据 ，截至2014年9月中国打车软件累积账户规模达1.54亿
，其中快的以54.4%占据市场份额第一，滴滴以44.9%位居第二。两家都成立于2012年 ，2015年1月双方都已经过4轮融资，都是不差钱的主 。但打补贴战可以教育市场和用户
，互相的对掐其实并不理智，纯粹的打补贴战更是畸形的商业行为：两家终于2015年2月14日宣布实现战略合并 ，改名滴滴出行
。

二、快的打车的发展历程

2012年5月
，成立杭州快智科技有限公司；

2012年8月，快的打车在杭州上线；

2013年4月 ，快的获得阿里巴巴 、经纬创投1千万美金的A轮融资；

2013年6月
，快的打车开通全国30个城市；

2013年7月，快的打车与去哪儿
、高德地图、百度地图 、支付宝形成战略合作伙伴 ，为其打车功能提供服务支持；

2013年8月
，快的打车接入支付宝，成为全国唯一一家可以通过支付宝在线支付全部打车费用的打车APP；

2013年8月底 ，快的打车在北京召开快的打车2.0版本发布会
，首创起点精准定位
、即时追踪距离、智能推送机制 、用户积分等级和VIP功能；

2013年8月，快的打车用户下载量超过一千万 ，司机数量超过20万；

2013年9月，快的打车进军香港
，成为国内首家进入香港市场的打车APP；

2013年10月，易观国际发布数据显示 ，快的打车占全国打车APP行业整体市场份额的41.8%
，位列行业第一；

2013年11月，快的打车城市数量达到35个 ，用户量突破2千万
，司机数量达到35万，居行业榜首。

2013年11月 ，快的打车宣布收购大黄蜂打车
，收购完成后，快的打车在上海
、广州两个一线城市的市场份额超过80% ，全国市场份额超过50% 。宣布收购的同时
，作为投资方的阿里巴巴宣布，将连同其它财务投资人一起注资近亿美元支持快的打车的发展；

2013年11月底 ，快的打车与支付宝联合推广线下出租车市场，不到一个月的时间里
，北京市内支持支付宝付车费的出租车已超过2万辆；

2013年12月18日，快的打车旗下大黄蜂宣布推出商务车服务；

2013年12月 ，快的打车城市覆盖数量超过40个
，稳居行业第一
。

2014年1月10日，快的打车活动期间全国日均订单量已达128万 ，单日最高订单量突破162万
，其中使用支付宝钱包付车费的日订单数最高突破60万。

2014年2月17日，支付宝和快的打车宣布 ，将升级补贴方案 。快的方面同时表示
，其打车奖励金额永远会比同行高出一元钱。

2014年3月4日，打车软件的“补贴”大战开始降温 ，快的打车和支付宝钱包发布了致用户的一封信
，宣布调整打车补贴方案
。

2014年6月11日，快的打车宣布在全国推“打车返代金券 ”活动 ，乘客每次使用快的打车成功打车并完成在线支付后，都将得到一定金额的快的打车代金券
，可以在下次打车支付时直接抵扣车费。活动将持续一周时间，乘客打车并支付成功后即可随机获得1~10元金额的打车代金券 ，并于次日返还到乘客的账户当中 。

2014年12月
，快的打车旗下的一号专车宣布进军企业级市场，将上线国内商务租车领域的第一个企业版产品 ，将专车竞争从C端引入B端
。

2015年1月15日
，快的打车完成新一轮总额6亿美元的融资，由软银集团领投 ，阿里巴巴集团以及老虎环球基金也参与了此次投资。

2015年2月14日
，快的打车与滴滴打车宣布进行战略合并 。新公司实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO
。两家公司在人员架构上保持不变 ，业务继续平行发展
，并将保留各自的品牌和业务独立性。

2015年12月8日，滴滴宣布 ，欢迎雅虎联合创始人及雨云创投(AME Cloud Ventures)创始合伙人杨致远出任滴滴快的董事会观察员和公司高级顾问 。

OK，关于大黄蜂打车和大黄蜂打车软件的内容到此结束了
，希望对大家有所帮助
。